تاریخ نشان داده است که عدم رعایت اصول ایمنی و همچنین عدم انجام «اقدامات احتیاطی» (Precautions) مانند نداشتن ارتباط پیوسته با عوامل حاضر در داخل و خارج از هواپیما یا به اصطلاح «Communication»، و نداشتن آگاهی از «مناطق خطر» (Hazard Areas) در مجاورت یک موتور جت روشن، می تواند منجر به آسیب جدی یا حتی مرگ شود.
در این میان خطر «بلعیده شدن» (Ingestion) به داخل موتور، از جمله مهم ترین خطرات در هنگام کار در نزدیکی یک موتور جت روشن است؛ خطری که تنها با رعایت نکات ایمنی، بکارگیری «اقدامات احتیاطی» و همچنین آگاهی از «مناطق خطر» ذکر شده در فصل 71 رویه های «کتاب راهنمای تعمییرات و نگهداری هواپیما» AMM (Aircraft Maintenance Manual) می توان از بروز آن جلوگیری کرد. شایان ذکر است که بر روی پوسته موتور نیز، علائم هشدار دهنده به تصویر کشیده شده است تا همواره از آگاه بودن نفراتی که در مجاورت موتور روشن در حال انجام کار هستند، اطمینان حاصل شود. اگر چه مطلب پیش رو عمدتا در مورد سری هواپیماهای بوئینگ 737 نوشته شده است، خطر «بلعیده شدن» در سایر هواپیماها نیز وجود دارد.
نظر (0)